水上的建筑杰作

跨海大桥指的是横跨海峡、海湾的海上桥梁，可谓是建在水上的建筑杰作。这类桥梁的筑造难度比较高，跨度一般也比较长，短则几千米，长则数十千米。澳门虽然面积比较小，但因为占据了得天独厚的地理位置，竟然拥有四座跨海大桥。目前已经建成并使用的三座分别是澳氹大桥、友谊大桥与西湾大桥，还有一座正在建设中的港珠澳大桥。

跨海大桥指的是横跨海峡、海湾的海上桥梁，可谓是建在水上的建筑杰作。这类桥梁的筑造难度比较高，跨度一般也比较长，短则几千米，长则数十千米。澳门虽然面积比较小，但因为占据了得天独厚的地理位置，竟然拥有四座跨海大桥。目前已经建成并使用的三座分别是澳氹大桥、友谊大桥与西湾大桥，还有一座正在建设中的港珠澳大桥。

【澳氹大桥】

澳氹大桥是连接澳门半岛与氹仔岛之间的第一座跨海大桥，它由葡萄牙桥梁专家贾多素主持设计，于1970年开始动工，1974年正式通车。这座大桥全长2500多米，引桥长2090米，桥面宽9.2米，设有双股快车道，桥段两侧各留有宽0.8米的人行道。桥底由6个 桥墩支撑，最大跨度为73米，高度35米，桥面可行驶大型载重汽车，桥下任何时候都可通行大型客轮。

这座跨海大桥刚刚建成时，一度以澳门总督的名字命名为“嘉乐庇大桥”，后来因为市民习惯称作“澳氹大桥”，久而久之便顺其自然。

澳氹大桥夜景

澳氹大桥是澳门的新标志

澳氹大桥全景

澳氹大桥横卧于海面之上，如巨龙浮水又似长虹飞架。如果站在澳门最高的松山之巅望向南面江上，可以看见它最壮 丽的身姿。当华灯初上，满桥灯柱亮起点点光芒，在柔缓的暗色江面映衬下，整座桥体凸显出玲珑曲线，宏伟秀丽又璀璨生辉。在一年四季里，不论任何时候，澳氹大桥的靓丽身姿都已成为这座城市的经典地标。

【友谊大桥】

澳氹大桥建成后十多年来，由于只有一条双向往返车道，早已满足不了澳门的交通需求。尤其是大型货车长期通行，对桥体寿命也有很大影响。于是，澳葡当局在1990年开始建设连接澳门半岛和氹仔岛的第二座跨海大桥。1993年12月，这座大桥顺利竣工。1994年4月，葡萄牙总理席瓦前来剪彩，将其命名为“友谊大桥”，从此它被视为中葡友谊的象征。在当年举行的通车典礼上，一条1500多米的金龙飞舞在大桥上，两万多名澳门居民兴高采烈地走过大桥，参加了一次很有纪念意义的庆典活动。

友谊大桥位于澳氹大桥东端，原来也称作新澳氹大桥。这是一座钢索斜拉吊桥，它的主桥长4414米，匝道桥长1108米，主桥面宽19米，为双向四车道，桥面两旁各设有1.5米宽的人行道。建成后的友谊大桥既可以疏导市内重型车辆，也能适应澳门国际机场、九澳深水港和路氹新城的交通需求。

友谊大桥

【西湾大桥】

西湾大桥是连接澳门半岛和氹仔岛的第三座跨海大桥，它于2002年动工兴建，2005年正式启用。该桥的出现有效缓解了澳氹大桥和友谊大桥的车辆流量，也明显改善了澳门本岛与离岛之间的交通状况。

这座新桥北起澳门半岛融和门，南至氹仔码头，它采用“竖琴斜拉式”设计，两个主桥趸之间跨度达180米，桥体总长2200米，分作上下两层，上层为双向六车 道，下层是双向四车道行车。上层行车道一般正常用作行车，下层行车道一般是紧急通道，若有8级台风来临，下层车道便会及时开通，此外桥内还预留了铺设轻型铁轨的空间。它是全球最大跨度的双层混凝土桥梁，也是四座跨海大桥中最短、最宽的一座大桥。

西湾大桥最有特色的设计是两座85米高的双拱门桥塔，它们代表澳门的英文、葡文的首个字母“M”、罗马数字“III”以及阿拉伯数字“3”，意即澳门的第三条跨海大桥。这座跨海大桥启用了将近十年，目前已成为澳门的新地标。

西湾大桥

【港珠澳大桥】

港珠澳大桥是一座正在兴建的巨大海上桥梁，连接起了香 港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市。这座跨海大桥全长将近50千米，工程建设包括大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线与珠海接线。其中主体工程长约35千米，包括离岸人工岛和海底隧道两处。

港珠澳大桥于2009年开工建设，计划于2016年完成，目前仍在建设中。它以香港赤腊角的北大屿山公路为起点，经过大澳，接上一条1400米长，并能通过大型船舶的斜拉桥，然而再转为比较低矮的桥身越过珠江出口。在接近陆地时，大桥呈“Y”字形分叉，一条通往珠海，另一条通往澳门。落成以后，它将是世界上最长的六线行车沉管隧道，也是世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。

据了解，内地大桥的一般使用寿命在五六十年左右，最宏伟的杭州湾大桥使用寿命在100年左右，而港珠澳大桥的使用寿命被定为120年。它采用了最高建设标准，设计有三个通航孔，每个通航孔可防3万吨冲击力，另外还建有不少防撞墩，每个防撞墩可防30万吨撞击力。由于沿海一带经常引起台风，设计规划时也将防风防震等因素考虑进去，建成后的港珠澳大桥不仅能有效抗击16级台风，还能抵抗8 级地震。此外，大桥还将增建景观工程，设有白海豚观赏区和海上观景平台。

港珠澳大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，引起了全世界的关注。它在建成以后，会把澳门、香港、珠海周边100多个城镇纳入同一个“三小时经济圈”， 为中国的珠江三角洲经济区开通顺畅的发展通道，同时带来巨大的经济效益。

港珠澳大桥

对澳门这座小而富裕的城市来说，四座跨海大桥犹如四架钢铁打造的巨型加速器，它们的建设成功，为澳门构筑海上交通、促进经济发展起到了极大的推动作用。尤其是港珠澳大桥落成以后，将令澳门与香港、珠海共同组成并共同迈入一个世界上最具活力的经济发展区域。